Seis camarotes, una ruta de snorkel y dos tarifarios sobre la mesa

El tarifario de 2026 vale hasta el 31 de diciembre de 2026 y pone precio al barco entero según el tamaño de su grupo. Tres días para 1 a 4 pasajeros cuestan IDR 115.000.000 (≈ USD 7.055). Para 5 a 9 son IDR 120.000.000 (≈ USD 7.362), y para 10 a 12, IDR 125.000.000 (≈ USD 7.669). La tabla de abajo convierte cada tramo en la parte de cada pasajero.

El de 2027, ya publicado, cubre las salidas desde el 1 de enero de 2027. De marzo a mayo y de octubre a diciembre, un solo precio cubre de 1 a 12 pasajeros: IDR 125.000.000 (≈ USD 7.669). Para una salida entre junio y septiembre de 2027 rige el tarifario más alto, y le enviamos por WhatsApp la cifra impresa. Enero y febrero de 2027 se presupuestan a petición.

Dos límites, dichos desde el principio. En un chárter, el guía local y cualquier trabajo de foto o vídeo son extras, cada uno con precio a petición. Las entradas del parque nunca van en la tarifa. Por encima de 12 pasajeros, dos camas extra llevan el barco a 14, a IDR 5.500.000 (≈ USD 337) por cada pasajero extra en tres días.

Malacca I y Borneo están en la cubierta superior, y Malacca II y Java en la cubierta principal. Cuatro nombres, 6 camarotes. Malacca I y Malacca II son un camarote cada uno, y Borneo y Java, dos cada uno.

Todos tienen aire acondicionado, vista al mar y un baño con ducha caliente. Malacca I, el master de la cubierta superior, se abre a un balcón privado donde se asienta un jacuzzi redondo sobre la plataforma. Malacca II es el master de la cubierta principal, con balcón privado y una bañera ovalada exenta bajo dos ventanas grandes.

Borneo y Java son camarotes deluxe con cama doble y sin balcón. Seis camas dobles dan lugar para 12 personas, y dos camas extra llevan la cifra a 14. El camarote de cada cama extra se confirma por escrito antes de que pague.

A las 09:30 el vehículo espera en su hotel o en el aeropuerto y le lleva al puerto. Lleve el pasaporte o el documento de identidad a mano. La tripulación de 8 ya está a bordo.

El primer día son tres snorkels seguidos: primero Sebayur, luego el almuerzo, Manta Point, una merienda y Taka Makassar, con cena a bordo. Manta Point está en la ruta. Si hay mantarrayas lo decide el mar, y la tripulación y el guía eligen la hora de entrar al agua.

El segundo día empieza con la caminata por Padar al amanecer, antes del desayuno. Después viene Pink Beach, también llamada Long Beach, a nado con snorkel o en tabla, y luego el almuerzo, la caminata por Komodo, la de la isla Pimpe, una merienda y el atardecer en Kalong. El tercer día son el desayuno, tiempo libre en Kelor, el almuerzo y el puerto hacia el mediodía. Reserve vuelos después de las 14:00.

Reservado para usted significa un camarote y una fecha, confirmados por WhatsApp antes de que pague. La salida compartida dura tres días y dos noches, y el calendario completo está en la página de salidas.

Las plazas se venden por camarote y por persona, de dos en dos. Para las salidas de 2026: Java IDR 8.750.000 (≈ USD 537), Borneo IDR 9.000.000 (≈ USD 552), Malacca II IDR 11.000.000 (≈ USD 675) y Malacca I IDR 12.000.000 (≈ USD 736). Un camarote se adjudica a dos pasajeros de pago, de modo que quien viaja solo nos consulta primero.

Para 2027, las plazas de marzo a mayo y de octubre a diciembre parten de los precios de camarote de la tabla. De junio a septiembre los precios de plaza son más altos y se confirman por escrito antes de que pague. El guía local viene con la plaza, y eso también se confirma por escrito. Las entradas del parque, no.

Los pasajeros que nos escriben nombran tres razones para navegar. La primera es hacer snorkel sin bucear, y su página explica quién entra al agua, qué se lleva puesto y qué no ofrece el barco. La fotografía desde la superficie es la segunda, con Padar a primera luz y Kalong al anochecer. La tercera son los dos camarotes master, Malacca I y Malacca II.

En el agua, usted lleva el equipo de snorkel y, si no nada con soltura, un chaleco salvavidas. La tripulación decide cuándo y dónde se entra. Dos tablas de paddle surf esperan a quien prefiera quedarse sobre el agua. En la salida compartida el guía local nada con el grupo. En un chárter, usted pide un guía, con presupuesto aparte.

Manta Point es la parada que pide cuidado. La corriente allí es fuerte, y la parada es para quien nada con soltura o va con chaleco salvavidas. Taka Makassar y Pink Beach son las suaves, con arrecife poco profundo cerca de la orilla. Cada página de ocasión termina con un precio calculado para un grupo real, así que lea la más cercana al suyo.

Ocho paradas tienen página propia: Padar, Pink Beach, Komodo, Kalong, Kelor, Sebayur, Manta Point y Taka Makassar. Cada una dice qué se hace allí y qué no es esa parada.

Otros cuatro nombres figuran en las rutas sin página. Manjarite pertenece al 2D1N y al 4D3N, la isla Pimpe al 3D2N, y Gili Lawa y Mawan al 4D3N. Una decisión del Parque Nacional o del puerto, el tiempo o las corrientes pueden cambiar un destino, y ese día el orden lo decide el capitán.

En una línea cada una. Padar es una caminata por una cresta, con un mirador principal a una subida de 25 a 45 minutos. Pink Beach es arrecife poco profundo cerca de la orilla. Komodo es una caminata con guardaparques. En Manta Point la corriente le lleva a lo largo del arrecife. En Taka Makassar, la arena emerge del arrecife poco profundo. Kalong es una parada de anochecer, que se ve desde el barco. Kelor es una colina corta y empinada, y Sebayur, una playa y un arrecife.

De abril a junio es seco, en calma y claro. Julio y agosto traen un mar más ventoso y el agua más concurrida. Enero y febrero son la estación de lluvias, con el mar más movido del año y menos visibilidad. Ningún mes viene con una mantarraya prometida.

El amanecer en Padar en julio es a las 06:18, y el atardecer en Kalong en julio, a las 17:57. La matriz de meses de abajo da una fila por mes con mar, visibilidad y afluencia, para que ajuste sus fechas al agua que busca.

Las fechas de salida compartida de 2027 van de marzo a diciembre. Enero y febrero de 2027 no tienen ninguna, y una salida con el barco entero en esos meses se presupuesta a petición. Díganos la semana que tiene en mente. El capitán ordena las paradas ese mismo día, y el mar decide el resto.

Entre paradas hay una zona de descanso con un equipo de karaoke, y hay minigolf. En el interior, el salón con bar tiene un sofá cómodo, un televisor y aire acondicionado. En el exterior, una zona de descanso está dispuesta con sacos puf.

El café o el té de la tarde llega con una merienda, y los refrescos están incluidos. El alcohol no lo está, y puede traer el suyo. El Wi-Fi es solo local, y no se promete una conexión estable en el mar.

En la cubierta exterior cubierta, un sofá curvo con cojines azul marino mira al mar y a una costa lejana. Las dos tablas de paddle surf salen en Pink Beach y en Kelor, donde la tercera mañana es de tiempo libre para caminar, nadar o remar.

El barco conviene a quien hace snorkel y caminatas, y a las parejas que quieren un balcón. También a grupos de hasta 14 que quieren el barco entero, y a quienes viajan en salida compartida y quieren un camarote con aire acondicionado y baño propio. Los buceadores que necesitan botellas, los grupos de más de 14 y quien dependa de una conexión estable en el mar deben mirar otras opciones.

Desde el primer mensaje hasta el puerto, un solo hilo de WhatsApp reúne sus fechas, sus camarotes, su pago y su recogida. Respondemos allí, y cada cifra se confirma por escrito antes de que pague.

El día del viaje, la recogida, el pago y los papeles corren de nuestra cuenta, y el barco navega con su propia tripulación. Si Raffles Cruise no puede zarpar, se le ofrece otro barco, de la misma categoría o superior, para esas fechas sin pagar nada más, o la devolución de la tarifa completa en un plazo de 14 días.