Cincuenta y cuatro respuestas, en nueve grupos, antes de embarcar

Una tripulación de 8. Sus funciones se dan a petición. La tripulación trabaja para el barco, y PT Komodo Explorer Indonesia organiza la reserva, el pago y la recogida.

Desayuno, almuerzo y cena todos los días. El café o el té de la tarde llega con una merienda, y los refrescos están incluidos todo el tiempo. El día completo vuelve el mismo día y no tiene cena. Los menús se dan a petición. Indique cualquier necesidad dietética al reservar, y nuestra respuesta por escrito llega antes del pago.

Sí. Las bebidas alcohólicas no están incluidas, y puede traer las suyas. Los refrescos durante el viaje sí están incluidos.

Hay Wi-Fi local a bordo; la conexión depende de la cobertura móvil y no se promete. Descargue lo que necesite antes de embarcar, y avise a quien espere una llamada de que la señal va y viene entre las islas.

Un niño de hasta 2 años viaja gratis cuando un padre, una madre o un tutor va a bordo. Con 3 años o más rige la tarifa completa. Envíenos las edades y el número de personas le vuelve por escrito. En un viaje con noche a bordo, el niño necesita igualmente un lugar donde dormir.

Un salón con un equipo de karaoke, una zona de descanso interior con bar, sofá y televisor, una zona de descanso exterior con puf y minigolf, y dos tablas de paddle surf.

IDR 250.000 por visitante extranjero y IDR 50.000 por ciudadano indonesio en día laborable, IDR 75.000 los fines de semana y festivos. La entrada se paga aparte de la tarifa. El paquete de parque de KEXI cubre la entrada oficial del gobierno (PP 36/2024), el guardaparques y las tasas locales. El paquete se suma al precio del barco, salvo que el presupuesto lo dé por incluido.

En línea, una entrada por visitante, a su propio nombre y con el número de pasaporte. Empezamos el registro cuando tenemos sus nombres. Por eso los datos del pasaporte deben llegar con una semana o más de antelación.

Después de las 14:00, en los viajes de 3 y 4 días. El barco atraca hacia el mediodía, y el aeropuerto queda a poca distancia en coche.

Sí. Un coche circula entre el puerto y su hotel o el aeropuerto, y forma parte del viaje. Envíenos el número de vuelo y el nombre del hotel.

Un hotel en la zona de la marina y del pueblo da la mañana más corta, y la página de hoteles enumera otros por barrio. Llegue un día antes de zarpar.

No. El seguro de viaje queda fuera de la tarifa. Aconsejamos una cobertura de atención médica, evacuación y cancelación, que se contrata antes de volar.

De abril a junio, y octubre y noviembre, traen mar en calma y buena visibilidad. Septiembre es un mes de transición sólido. La página de cuándo ir tiene una línea para cada mes.

Según nuestras notas del parque hay dos temporadas de mantas: una de diciembre a febrero y otra de julio a septiembre. Esos meses traen también más viento o más lluvia, y ningún mes convierte la temporada en promesa. El mar decide ese día.

De diciembre a febrero es el agua más agitada del año, con aguaceros fuertes y menos visibilidad. Ese día el capitán ordena las paradas y elige el abrigo, y un solo día de aviso basta para que la autoridad portuaria suspenda las salidas.

Sí. Un destino puede cambiar por el tiempo, las corrientes o una decisión del Parque Nacional o del puerto. Ese día el capitán ordena las paradas, y le explicamos qué cambió.

Avise pronto a la tripulación, quédese al aire libre en cubierta y mire el horizonte. Lleve su propia medicina: las medicinas personales están en la lista de lo que se lleva, y a bordo no se lleva ninguna para los pasajeros.

A las 06:18. Como referencia de planificación, la lancha parte 65 minutos antes del amanecer, y hasta el mirador principal se sube en 25 a 45 minutos.

Un 50 por ciento de la tarifa, pagado al confirmar la reserva.

30 días antes de zarpar. Dentro de ese plazo se paga toda la tarifa al confirmar.

Se devuelve el 50 por ciento si cancela con al menos 60 días de antelación.

El 25 por ciento, para una cancelación hecha de 30 a 59 días antes de zarpar. Dentro de los 30 días no se devuelve nada, por eso la página de condiciones de reserva muestra la tabla completa.

Sin coste con 30 días o más de antelación, si la nueva fecha está libre. De 14 a 29 días la tarifa de cambio es IDR 500.000. Un cambio hecho dentro de los 14 días cuenta como cancelación.

Se le ofrece otro barco, de la misma categoría o superior, para esas fechas sin pagar nada más, o la devolución de toda la tarifa en un plazo de 14 días.

lunes y viernes, con algunos jueves añadidos de junio a septiembre de 2027. La salida compartida es la ruta de 3 días y nada más corto. Su fecha exacta y su plaza se confirman por WhatsApp antes de que pague.

Tres días y dos noches. El primer día trae Sebayur, Manta Point y Taka Makassar. El segundo día incluye Padar al amanecer y Kalong al atardecer. La última mañana es Kelor. No hay salida compartida de 2 días.

Por persona, de dos en dos, en el tarifario de 2026: Malacca I IDR 12.000.000 (≈ USD 736), Malacca II IDR 11.000.000 (≈ USD 675), Borneo IDR 9.000.000 (≈ USD 552), Java IDR 8.750.000 (≈ USD 537). Los precios de plaza de marzo a mayo y de octubre a diciembre de 2027 parten de los precios de camarote de la tabla. De junio a septiembre las plazas son más caras, confirmadas por escrito antes de que pague.

El mínimo es 2 pasajeros de pago por camarote, así que una persona no puede tomar un camarote sola. Quien viaja solo nos escribe. Una plaza individual se presupuesta a petición, y no se promete ningún emparejamiento. Lo que se acuerde se confirma por escrito antes de que pague.

Por WhatsApp, antes de que pague. Usted envía la fecha y el camarote que quiere, confirmamos que el camarote está libre en esa salida, y el depósito del 50 por ciento sostiene entonces la plaza.

Desayuno, almuerzo y cena, una merienda por la tarde con café o té, refrescos, Wi-Fi local, equipo de snorkel, chalecos salvavidas, dos tablas de paddle surf y traslados desde el hotel o el aeropuerto. Su plaza incluye también al guía local y la documentación en foto y vídeo, puestos por escrito antes del pago. Las entradas del parque nunca van en la plaza.

Sí. Las condiciones habituales no cambian: un depósito del 50 % confirma la fecha y el saldo vence 30 días antes de la salida, pero también puede pagarlo en Labuan Bajo el día de la salida, en efectivo o con tarjeta en el datáfono (EDC). Enlace de pago con tarjeta 3 %, PayPal 7,2 %, EDC 3 %; su banco emisor puede añadir cargos propios.

En el tarifario de 2026, 3 días cuestan IDR 115.000.000 (≈ USD 7.055) por el barco, que son IDR 28.750.000 (≈ USD 1.764) cada uno con 4 pasajeros. El tarifario de 2027 es IDR 125.000.000 (≈ USD 7.669) hasta 12 pasajeros, de marzo a mayo y de octubre a diciembre. Las entradas del parque quedan fuera de ambos.

Con 12 pasajeros, el barco de 3 días cuesta IDR 125.000.000 (≈ USD 7.669) en el tarifario de 2026, que son IDR 10.420.000 (≈ USD 639) cada uno. En el de 2027 el barco cuesta IDR 125.000.000 (≈ USD 7.669) en los meses bajos; divídalo entre el número de personas.

Cada pasajero a partir del 13 paga una tarifa por viaje, la misma en ambos tarifarios: IDR 3.000.000 (≈ USD 184) en el día completo, IDR 4.500.000 (≈ USD 276) en 2 días, IDR 5.500.000 (≈ USD 337) en 3 días y IDR 6.500.000 (≈ USD 399) en 4 días. Para 14 pasajeros en 3 días: IDR 125.000.000 (≈ USD 7.669) + 2 × IDR 5.500.000 (≈ USD 337) = IDR 136.000.000 (≈ USD 8.344).

En el tarifario de 2027, sí: el día completo cuesta IDR 60.000.000 (≈ USD 3.681) todo el año, así que no sube de junio a septiembre. El tarifario de 2026 lo fija por número de personas, desde IDR 55.000.000 (≈ USD 3.374) para 1 a 4 pasajeros.

No. La tarifa de un chárter privado deja fuera al guía local y cualquier trabajo de foto o vídeo; cada uno se presupuesta aparte, a petición. En la salida compartida ambos vienen con la plaza, confirmados por escrito antes de que pague. Las entradas del parque no van en ninguna de las dos tarifas.

El tarifario de 2027 cubre las salidas desde el 1 de enero de 2027 y fija un solo precio para 1 a 12 pasajeros. Los viajes de 2, 3 y 4 días cuestan más de junio a septiembre. El tarifario de verano de 2027 es más alto, así que pida la cifra impresa y respondemos por WhatsApp. Enero y febrero se presupuestan a petición.

KEXI cobra el parque como un paquete por persona: 3D2N: IDR 650.000 por visitante extranjero, IDR 350.000 por visitante indonesio; 4D3N: IDR 750.000 por visitante extranjero, IDR 350.000 por visitante indonesio. Reúne la entrada oficial del Gobierno (IDR 250.000 por visitante extranjero y día, PP 36/2024), el guardaparques y las tasas locales, y se paga además del precio del barco, salvo que el presupuesto lo indique como incluido.

Un coche le recoge a las 09:30 en los viajes de 2, 3 y 4 días, y a las 05:00 en el día completo, en el hotel o en el aeropuerto. En la salida compartida la hora se confirma con su plaza, con las 09:30 como cifra de planificación.

Tras el desayuno, la caminata a Padar, el almuerzo, el snorkel en Pink Beach, una merienda y la caminata por Komodo. El barco vuelve a Labuan Bajo ese mismo día.

El primer día es todo snorkel: primero Sebayur, luego Manta Point, luego Taka Makassar. Segundo día: Padar al amanecer, Pink Beach con snorkel o tabla, las caminatas por Komodo y Pimpe, y el atardecer en Kalong. Tercer día: tiempo libre en Kelor y luego el puerto.

Manjarite y una caminata por Kelor el primer día, una caminata por Gili Lawa el segundo, y luego Mawan y la cena en la playa de Sebayur el tercero. El cuarto día termina con un último snorkel en Sebayur. Ninguna otra duración tiene la cena en la playa.

Lo decide el tiempo, y también el capitán, ese día. No nombramos ningún fondeadero de antemano.

Hacia el mediodía en los viajes de 3 y 4 días, con el traslado a su hotel o al aeropuerto. Reserve vuelos después de las 14:00.

Hasta 14. Seis camarotes dobles alojan a 12 pasajeros, y dos camas extra llevan el total a 14. No hay una cifra mayor. Nuestra confirmación por escrito nombra el camarote de cada cama extra.

Seis camarotes con dos pasajeros cada uno suman 12. Dos camas extra suman 14, el máximo que lleva el barco en cualquier viaje. Una cama extra cuesta IDR 5.500.000 (≈ USD 337) por pasajero en el viaje de 3 días, y nombramos su camarote por escrito antes del pago.

Dos: Malacca I en la cubierta superior y Malacca II en la cubierta principal, ambos camarotes master. Borneo y Java son camarotes deluxe con ventanas al mar y sin balcón.

Los dos son camarotes master con balcón privado. Malacca I está en la cubierta superior y tiene un jacuzzi en el balcón. Malacca II está en la cubierta principal, con una bañera exenta en la habitación. La plaza de salida compartida de 2026 cuesta IDR 12.000.000 (≈ USD 736) en Malacca I y IDR 11.000.000 (≈ USD 675) en Malacca II.

Sí. Los seis camarotes dan al mar, a través de ventanas. Borneo es deluxe en la cubierta superior y Java es deluxe en la cubierta principal, dos camarotes de cada. Ninguno tiene balcón.

Sí. Los seis tienen aire acondicionado y baño propio, y todos los baños tienen ducha caliente. El jacuzzi es de Malacca I y la bañera de Malacca II, y de ningún otro camarote.

Sí, con un chaleco salvavidas, que ayuda a flotar, y la tripulación decide cuándo y dónde se entra. Las paradas poco profundas como Pink Beach y Taka Makassar convienen a un primer baño. Manta Point tiene corriente fuerte: en la salida compartida el guía nada con el grupo, y en un chárter usted pide un guía o se queda a bordo.

El equipo de snorkel y los chalecos salvavidas forman parte de la tarifa, igual que las dos tablas de paddle surf. Las aletas no figuran por separado, así que pregúntenos si las aletas le importan.

La tripulación decide cuándo y dónde se entra, y marca el tiempo en el agua. En la salida compartida el guía local nada con el grupo. En un chárter el guía se presupuesta aparte, a petición; sin uno, quédese a bordo en Manta Point.

No. Las mantarrayas visitan el parque. No se promete ningún avistamiento. Manta Point está en la ruta, la tarde del primer día del viaje de 3 días, y la tripulación y el guía eligen la hora de entrar.

Sí. A bordo hay dos tablas de paddle surf. En la ruta de 3 días, Pink Beach se hace con snorkel o con tabla, y la última mañana en Kelor permite lo mismo.

No. La ruta se construye en torno al snorkel, las caminatas y los atardeceres, y a bordo no hay botellas. Quien necesite botellas y compresor debe mirar otro barco.