Entrer en Indonésie, rejoindre Labuan Bajo, et que porter

Le tableau ci-dessous réunit les faits d’entrée. La plupart des visiteurs passent l’immigration au premier aéroport indonésien où ils atterrissent, Bali, Jakarta ou Surabaya, et non à Labuan Bajo. Un visa à l’arrivée, ou un e-VoA, couvre 30 jours pour de nombreuses nationalités. Les autres font la demande à l’avance sur le site de l’immigration.

Trois points piègent les voyageurs. Votre passeport doit avoir au moins 6 mois de validité après votre arrivée, et des pages libres. Un billet de continuation ou de retour est exigé. Et la carte d’arrivée est obligatoire, gratuite, et se remplit en ligne dans les 72 heures avant l’atterrissage.

Traitez le montant et la liste des pays éligibles comme des faits à vérifier. Les règles et les prix changent, et le tableau indique la date de la dernière vérification. Regardez d’abord le site officiel de l’immigration, et réservez les vols ensuite. Cette page ne peut pas le faire pour vous.

De l’aéroport international de Komodo, code LBJ, le port est à 2 à 3 km, environ 10 minutes en voiture. La plupart des vols arrivent de Bali, de Jakarta et de Surabaya, et quelques-uns viennent de Lombok et de Kupang. Le tableau indique, pour chaque ligne, la durée de vol et les compagnies.

Les horaires changent : vérifiez le vôtre à l’achat du billet. Atterrissez la veille de l’appareillage : nous le demandons, et un vol retardé le matin d’une prise en charge à 09:30 ne laisse aucune marge.

Les voyages de trois et quatre jours s’achèvent à Labuan Bajo vers midi le dernier jour. Réservez votre vol de continuation après 14:00. Nous ne vendons pas de billets d’avion, bien que nous conseillions à leur sujet.

Votre tarif se règle avec nous par lien de carte, virement bancaire ou l’une des autres voies indiquées sur la facture. La question des espèces commence après. Le tableau liste les banques dotées de distributeurs près du port et aux arrivées, les plafonds de retrait et ce qu’une carte vous coûte au distributeur.

Prenez des espèces avant d’embarquer. Ni le parc national ni les îles n’ont de distributeur, et la liste à emporter comprend des espèces pour les imprévus. Les pourboires de l’équipage sont aussi hors tarif, et le tableau montre la fourchette que les voyageurs laissent d’ordinaire, qui est un repère et jamais une règle.

La roupie bouge face au dollar et à l’euro : les chiffres du tableau sont donc un repère de mi-2026. Nos propres tarifs sont en roupies, avec un chiffre en dollars à côté.

Un Wi-Fi local est à bord ; la connexion dépend de la couverture mobile et n’est pas promise : prévoyez donc des coupures. Téléchargez cartes, billets et tout ce que vous devez lire avant d’embarquer.

À terre, une carte SIM enregistrée ou une eSIM vous donne la meilleure chance de connexion. Le tableau nomme le réseau à la plus large couverture en mer et explique l’enregistrement, qui demande votre passeport.

Si votre travail ne peut attendre trois jours, dites à votre bureau que le signal va et vient. S’il doit être quotidien, la nuit d’hôtel de la veille est l’endroit pour le finir.

Aucun débit n’est promis, et cette page n’en nomme aucun.

L’eau du robinet à Labuan Bajo n’est pas potable. Utilisez de l’eau en bouteille scellée ou filtrée, y compris pour vous brosser les dents si votre estomac est sensible. Les boissons sans alcool sont comprises et l’eau en bouteille n’est pas listée : demandez-nous à quoi vous attendre.

Le tableau liste les maladies transmises par les moustiques présentes, les deux hôpitaux de la ville, les numéros d’urgence et l’emplacement des pharmacies. Apportez vos médicaments sur ordonnance et votre crème solaire de chez vous, car les pharmacies de la ville ont une gamme limitée. La liste à emporter comprend les médicaments personnels et la crème solaire.

Aucun vaccin n’apparaît comme obligatoire dans les faits d’entrée que nous détenons. Avant de voler, consultez votre médecin ou une consultation de médecine des voyages. L’assurance voyage est hors tarif, et une couverture des soins médicaux et de l’évacuation vaut d’être souscrite.

À la passerelle, vous cherchez la coque peinte RAFFLES, avec deux mâts et deux ponts de cabines. Avant cela, deux bureaux décident de votre journée. Le permis de navigation de chaque bateau vient de la capitainerie, et l’accès au parc est contrôlé par le bureau du parc.

Un bateau à destination du parc a besoin d’une carte d’embarquement électronique pour chaque passager, chaque nom correspondant à la liste des passagers. Nous vous enregistrons à partir des noms de passeport que vous envoyez. La directive du port demande en outre des gilets de sauvetage et des radeaux pour tous à bord, et un contrôle météo avant tout permis de navigation.

Le tableau liste les fermetures récentes. Lisez-les comme de l’histoire et non comme une prévision : elles montrent que Komodo et Padar peuvent fermer au dernier moment pour la houle et le vent, et que l’ordre des escales du capitaine est une vraie décision. Les billets du parc ont leur propre page.